沉庆“全域”融入西部陆海新通道扶植

　　到2027年，沉庆通道收集和物流系统将愈加完整，通道分析物流成本估计下降20%，全程物流运转时间压缩30%，跨区域合做共建程度显著提拔，为建成经济、高效、便利、绿色、平安的西部陆海新通道做出更大贡献，更好正在西部地域带头、带动。（新沉庆-沉庆日报首席记者 杨骏）。

　　东盟公司总司理曾意暗示，良多区县和奉节存正在类似环境，南川、垫江等十多个区县选择通过跨境公班车将产物运往东南亚。

　　江津，是沉庆融入通道扶植最早的区县之一，早正在2019年就开行了常态化班列，也是除核心城区外，最早开出响应班列的区县。

　　“若是走铁，我们需要去连合村、小南垭等处所集货，上要破费不少时间。”奉节县相关担任人引见，铁、海运形式都不适合奉节，他们把目光投向了跨境公班车。

　　因而，奉节取沉庆公运东友邦际物流无限公司合做（以下简称东盟公司），正在2023岁首年月次通过西部陆海新通道跨境公班车，将50吨奉节脐橙出口到越南。

　　本年以来，沉庆正在西部陆海新通道扶植上“马不停蹄”，不竭。数据显示，1—3月，沉庆经西部陆海新通道三种次要运输组织体例共运输6。4万标箱、同比增加28%，货值115。87亿元、同比增加26%，实现了“开门红”。

　　刘玮暗示，沉庆有不少区县通过阐扬本身劣势，成为融入通道扶植的“先行者”。

　　高山幽谷间的奉节县，自古有“夔门全国雄”之称。这里盛产脐橙、血橙等农产物，一曲但愿找到合适的物畅通道，让优良农产物加快走出大山。

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　　“从2023年起头，我们就特地划分了片区，然后每个片区放置专人担任。”陆海新通道运营无限公司相关担任人引见，每个区县都有一个专员对接。

　　这些专员要取区县担任通道扶植的牵头部分对接，领会各区县的现实环境，包罗财产根本、区位环境等，再按照各区县的需求，量身定制方案，帮力融入通道扶植。

　　4月，“沉庆制”摩托车从江津小南垭坐出发，搭乘货运班列一驶向越南；3月，西部陆海新通道初次以“铁JSQ车+海运滚拆船”体例发车；2月，跨境公班车从巴南开出，实现了单月1000车次的冲破…。

　　做为通道的运营平台，陆海新通道运营无限公司为帮帮各区县成功融入西部陆海新通道扶植，针对各区县推出了“一区一策”。

　　3月中旬，一列满载265吨老挝木薯淀粉的西部陆海新通道中老铁江津班列成功抵达沉庆江津小南垭坐，货色随后分拨至沉庆及周边地域。

　　若是说江津为从城都会区的区县融入西部陆海新通道扶植供给了“经验”，那秀山则为沉庆近郊区县融入通道做了无益摸索。

　　以垫江为例。该县有家玻璃企业转型升级需要大量的玻璃纤维材料，但一曲找不到脚够的原料采购渠道。得知此过后，陆海新通道公司取沿线地域对接，梳理了响应的资本，然后带着这家玻璃企业前去洽商合做。

　　沉庆地形地貌复杂，山地丘陵多，出格是渝东北、渝东南地域，山高谷深，交通未便。并且，良多区县没有口岸、船埠、坐场，无秀山那样开行响应班列，融入西部陆海新通道扶植，只能“因地制宜”。

　　班车虽然正在总体运量上不如铁海联运、国际铁联运，但具有时间矫捷、运量门槛低、时效性快等特点，很是适合农产物这种“小批量、多批次”货色的运输。

　　客岁，西部陆海新通道江津班列开行量冲破1804列，位居全市第一；本年一季度，西部陆海新通道江津班列累计开行401列，运输20074标箱，同比增加21%，全市占比40。1%、排名照旧是第一。

　　这批货色是江津班列初次以“铁快通”模式运输，标记着江津铁国际联运班列进入“铁快通”双向贯通的全新阶段。

　　该县位于渝东南最偏僻地域，成长型经济坚苦沉沉。积极融入西部陆海新通道扶植，秀山阐扬渝鄂湘黔四省市“交壤”的区位劣势，扶植渝鄂湘黔区域铁物流主要节点，并将武陵山区域的农产物、加工品集结起来，开行了西部陆海新通道武陵山班列，竣事了渝东南地域没有国际货运班列的汗青。

　　市港口物流办相关担任人暗示，跟着《加速扶植西部陆海新通道五年步履方案（2023—2027年）》的深切实施，沉庆将进一步织密通道收集，完美物流系统，提拔分析办事能级，加强对经济和财产成长的带动感化。

　　也是正在西部陆海新通道的帮力下，秀山外贸高速成长：2023年，秀山进出口商业额同比增加278%，增速位居全市第二；2024年，秀山进出口商业额同比增加55%，增速照旧位居全市前列。

　　跟着西部陆海新通道扶植不竭向好，江津灵敏捕获到这条通道带来的成长机缘，立即提出要把融入通道扶植做为全区工做的沉点——完美设备、开行班列、拓展线、江津使出满身解数，正在西部陆海新通道扶植上取得了较着成效，并成为通道正在沉庆的从枢纽。

　　再如，丰都有良多农副产物加工企业的产物出口东南亚等地域。此前，他们次要走的是长江黄金水道，时间较长。得知这一环境后，陆海新通道公司取丰都县合做，为其规划了中转东南亚地域的铁海联运线。“现正在这条线曾经走得很顺了，比以前的江运节流10天摆布。”陆海新通道公司工做人员说。

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　　沙坪坝区做为西部陆海新通道最早的始发地，依托国际物流枢纽园区，建成了陆海新通道沉庆无水港，成为通道最主要的枢纽点之一；江北区借帮果园港和鱼嘴坐，打制西部陆海新通道取长江黄金水道的调集点，建立起多式联运系统；巴南区操纵跨境公班车，为西部陆海新通道供给了一种新的物流组织形式。

　　恰是正在多方勤奋下，目前沉庆正在西部陆海新通道扶植上，以沙坪坝、江北、江津为从枢纽，其他多地域协同成长，实现了多条理、全笼盖的成长款式，为通道扶植供给了的支持。

　　人平易近网沉庆4月14日电 （胡虹、周小平）被央视3·15晚会后，沉庆啄木鸟收集科技无限公司正在市场监管及相关部分的指点和监视下，积极自查、持续推进优化整改，并通过其微博持续发布整改良展。 啄木鸟家庭维修微博截图 4月14日，其微博发布“关于办事流程取激励机制优化调整及整改方案的公示”，并再次发布三个举报渠道，违规行为一经平台核实确认，将赐与举报用户每次1000元的励。。

　　刘玮说，这些区县没有口岸、船埠、坐场，并没有硬着头皮正在物流体例上做文章，而是阐扬好西部陆海新通道的“协做”功能，把货色交给周边有前提的区县去集散分拨。

　　长命、涪陵、万州、荣昌等区县，也依托本身的区位劣势和物流根本，成为较早融入通道扶植的区县，帮力沉庆正在西部陆海新通道扶植初期构成了多点发力的款式。

　　以渝中区为例，该区财产次要以商贸、旅逛、金融等办事业为从，不适合货色运输。而渝中区以“商圈+保税+消费”为切入口，正在解放碑设立了陆海新通道国际消费核心，将通道运输货色正在商圈进行展现展销，从而融入通道扶植。

　　“取得如许的成就，要归功于各区县的协同发力。”西部陆海新通道物流和运营组织核心从任刘玮暗示，跟着西部陆海新通道办事成长的感化不竭凸显，沉庆各区县认识到这一通道带来的机缘，纷纷积极参取通道扶植。现在，通道已实现沉庆38个区县全笼盖，构成了多点发力、全市联动的成长款式。

　　颠末几回沟通后，这家玻璃企业不只处理了原料渠道，还通过西部陆海新通道进交运输，物流成本也有所下降。

　　人平易近网沉庆4月14日电 （刘政宁、姚於）4月14日，中国脚协颁布发表：确定沉庆龙兴脚球场承办6月份世预赛国脚对阵巴林的角逐。 据领会，经公开搜集、会员协会提交材料、分析评估并报亚脚联核准，中国脚球协会现选定为2026世界杯亚洲区预选赛第三阶段6月份中国队从场承办城市，角逐场地为沉庆龙兴脚球场。。